日前，起亞攜旗下全球化明星產(chǎn)品矩陣亮相第二十六屆成都國際汽車展覽會。本次車展上，備受關(guān)注的全球明星車型EV6正式上市，專為中國用戶精心打造的EV5實車首次亮相并開啟預(yù)售。

成都車展現(xiàn)場，買車網(wǎng)Buycar對起亞中國總經(jīng)理金京鉉、起亞中國首席運營官楊洪海、起亞中國營銷本部本部長樸玉煥進(jìn)行了專訪?？傮w來看，在品牌電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方針的指引下，起亞正在有條不紊的一步步踐行既定的發(fā)展規(guī)劃。從新產(chǎn)品的引入，到服務(wù)渠道及充電網(wǎng)絡(luò)的布局，再到技術(shù)研發(fā)及品牌營銷等方面的創(chuàng)新發(fā)展，起亞在整個業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行變革，為實現(xiàn)“可持續(xù)移動出行解決方案供應(yīng)商”的企業(yè)愿景不斷努力前行。金京鉉強(qiáng)調(diào)，確保中國市場成功，是起亞全球戰(zhàn)略的核心。

本次車展，此前已開啟盲訂的全球明星車型起亞EV6正式上市，共推出GT-Line兩驅(qū)版、GT-Line四驅(qū)版、高性能GT版三款車型，官方建議零售價分別為28.28萬元、31.28萬元和41.98萬元。

EV6作為起亞中國引入國內(nèi)的重磅EV產(chǎn)品，定位高能純電轎跑，擁有超越期待的產(chǎn)品體驗，尤其是性能和操控方面，擁有同級領(lǐng)先的實力。其高性能版EV6 GT綜合輸出功率高達(dá)430kW，最大扭矩為740N?m，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘21000轉(zhuǎn)，最高時速可達(dá)260公里，性能比肩超跑。續(xù)航及充電方面，EV6 CLTC最大續(xù)航里程達(dá)到671公里，同時支持800V與400V充電，尤其是在800V超快充模式下,電量從30%充至80%僅14分鐘，帶來高效的補(bǔ)能體驗。智能化方面，EV6 GT搭載了包括半自動車道變更輔助、后方防撞輔助在內(nèi)的增強(qiáng)版智能駕駛輔助系統(tǒng)。

楊洪海對買車網(wǎng)Buycar表示，這次在國內(nèi)上市的GT-Line、GT不是兩三年前的EV6，而是去年年底在全球剛剛上市的新款。EV6是基于起亞E-GMP電動車專用平臺打造的首款純電車型，憑借與眾不同的造型設(shè)計和E-GMP平臺所賦予的革新性能，在全球獲得了20多項大獎，是起亞全球代表性的電動車型。

“在全球銷售的EV6由標(biāo)準(zhǔn)型、GT-Line、GT三種車型組成。在中國市場，為了迎合中國用戶的需求，展示起亞EV最高水平的產(chǎn)品力，我們只進(jìn)口上市了EV6的高端配置GT-Line和GT兩款車型。雖然每個國家都有稅額、補(bǔ)貼、配置差異等，很難進(jìn)行單純的價格比較，但為了讓更多的中國顧客接觸到EV6,我們進(jìn)口到中國的GT-Line車型，設(shè)定了比其他國家更具競爭力的價格。”楊洪海說。

除EV6上市之外，EV5也迎來了全球首秀并開啟預(yù)售，是此次起亞中國展臺的又一亮點。作為首款在中國首發(fā)的戰(zhàn)略車型，EV5的預(yù)售價為15.98萬元-22.98萬元。

楊洪海表示，預(yù)計今年11月，EV5將率先在中國市場首發(fā)上市。EV5是針對中國市場消費主力而打造的家用SUV，作為應(yīng)對中國最受歡迎的SUV市場的車型，EV5在開發(fā)過程中充分考慮中國用戶的需求，將正統(tǒng)SUV風(fēng)格和面向未來的風(fēng)格融合在一起，設(shè)計極具獨創(chuàng)性，也是布局中國的戰(zhàn)略車型，將在起亞中國電動化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮核心作用。

“EV5不僅具有優(yōu)秀的產(chǎn)品性能，而且在價格方面也具有競爭優(yōu)勢，未來將會在EV核心主力市場取得成功，加速起亞中國的電動化轉(zhuǎn)型。我們希望以EV5在中國的成功上市為起點，將其打造成為起亞EV產(chǎn)品線中的爆款車型。”楊洪海說。

金京鉉則認(rèn)為，目前，中國正以非?？焖俚乃俣纫I(lǐng)全球汽車市場，進(jìn)入到電動化時代，新能源汽車也呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長，正式迎來了EV時代，唯有更加積極主動地滿足中國用戶的EV需求，方能贏得未來中國汽車市場。起亞作為擁有近80年歷史的全球品牌，深刻且清晰地洞察到這一趨勢，本屆車展，對起亞正式轉(zhuǎn)型為電動化品牌，具有重要的意義。

據(jù)了解，今年3月份，起亞中國通過EV Day正式發(fā)布了中國新能源戰(zhàn)略，在品牌、產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等各業(yè)務(wù)板塊創(chuàng)新升級，加速向電動化品牌轉(zhuǎn)型，全力打造起亞EV“高科技、高品質(zhì)、高安全”的形象。

金京鉉告訴買車網(wǎng)Buycar，起亞EV6已經(jīng)上市，EV5也開啟了預(yù)售，這款車是作為一個重磅的戰(zhàn)略車型，將在中國市場首發(fā)上市，可見起亞對中國市場和用戶的重視性。

“明年我們還將上市旗艦EV車型EV9，到2027年，共計將推出6款EV車型，加速中長期電動化轉(zhuǎn)型，力爭到2030年，實現(xiàn)年銷量45萬輛，其中EV車型為18萬輛的目標(biāo)，EV銷量占比達(dá)到40%?！?

專訪中，樸玉煥表示，“我們也正在重點推進(jìn)渠道網(wǎng)絡(luò)的完善和升級。目前，起亞與森那美、錦龍、通立、鑫漢馬等大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作的10多個全新門店已經(jīng)在全國核心城市陸續(xù)開業(yè)。我們還在全國重點城市核心商圈新建City Store，并持續(xù)推進(jìn)全國4S門店的SI 2.0升級，將構(gòu)筑與電動化時代相匹配的品牌及服務(wù)體系。”

據(jù)樸玉煥介紹，在充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施方面，8月份，起亞和殼牌合作的首座800V超充站已正式開業(yè)運營。未來，起亞還會和殼牌持續(xù)合作，在重點城市持續(xù)擴(kuò)大超充站建設(shè)。

“此外，起亞還會和能鏈智電(快電)等中國充電企業(yè)合作，致力于為起亞EV用戶提供更加高效便捷的充電體驗。”樸玉煥說，“為了提升用戶的品牌和服務(wù)體驗，起亞也正在開發(fā)品牌APP，預(yù)計將于四季度上線。品牌APP作為一個綜合性平臺，將在購車、用車、服務(wù)、社交網(wǎng)絡(luò)等汽車生活的全領(lǐng)域，優(yōu)化用戶體驗，從而實現(xiàn)用戶服務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！?

金京鉉表示：“確保中國市場的成功，是起亞全球戰(zhàn)略的核心。今年上半年，起亞全球銷量達(dá)158萬輛，創(chuàng)造歷史新高，為在中國的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了充足的信心。未來，起亞還將持續(xù)加大技術(shù)和研發(fā)投入，以滿足中國市場的特點和用戶日新月異的需求。”