近兩年銷量一路高歌的埃安開(kāi)始放飛自我了。

2022年9月15日，埃安品牌發(fā)布會(huì)上純電超跑Hyper SSR發(fā)布，這是一款0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒的高性能超跑，預(yù)售價(jià)128.6-168.6萬(wàn)。2023年10月9日，Hyper SSR正式上市，售價(jià)128.6-168.6萬(wàn)。有這種操作的還有比亞迪仰望U8，售價(jià)109.80萬(wàn)，兩者都比較激進(jìn)。

繼128.6萬(wàn)超跑后，埃安推出的Hyper GT也是一款比較激進(jìn)的車型，它的激進(jìn)表現(xiàn)在兩方面：一，外觀、內(nèi)飾不小程度模仿了特斯拉Model 3；二，以剪刀門為宣傳重點(diǎn)。要知道，20-30萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)并不激烈，在售車型沒(méi)幾款，小鵬P7或比亞迪漢的設(shè)計(jì)和定價(jià)都有意避免與Model 3競(jìng)爭(zhēng)，而Hyper GT的設(shè)計(jì)和定價(jià)都直沖著Model 3打；小鵬P7和哪吒S都嘗試過(guò)剪刀門，沒(méi)什么銷量，只是掛在最高配的位置當(dāng)一個(gè)吉祥物而已，Hyper GT目前在售的7個(gè)版本，竟有3個(gè)版本用了剪刀門。

繼激進(jìn)的Hyper GT之后，2023年10月12日上午，廣汽設(shè)計(jì)GACdesign官方賬號(hào)發(fā)布了一條微博，宣傳其新車鷗翼門中大型SUV，內(nèi)容為：

敢放飛自我的它，怎么能不讓人心動(dòng)？長(zhǎng)腰美背寬肩，有型有款，超廣角鷗翼門，穩(wěn)穩(wěn)拿捏硬核人設(shè)，昊鉑HT，以科技造就藝術(shù)品。

并配了9張預(yù)告圖，從預(yù)告圖的角標(biāo)可以看出，新車命名為“Hyper HT”。

從預(yù)告圖來(lái)看，Hyper HT對(duì)標(biāo)的還是特斯拉，這次是特斯拉Model X。

Hyper HT的長(zhǎng)寬高為4935*1920*1700mm，軸距2935mm，定位于中大型SUV，提供250kW單電機(jī)（不清楚是否有雙電機(jī)版，昊鉑GT只有單電機(jī)版），官方公布其0-100km/h加速為5.8秒；作為參考，特斯拉Model X（售價(jià)73.89/83.89萬(wàn)）的長(zhǎng)寬高為5037*2070*1684mm，軸距2965mm，提供雙電機(jī)493kW版和三電機(jī)750kW版。

雖然造型參考了Model X，但從曝光的動(dòng)力系統(tǒng)看，Hyper HT的價(jià)格不可能和Model X對(duì)標(biāo)。

高合HiPhi Y也是鷗翼門設(shè)計(jì)。作為參考，高合HiPhi Y的長(zhǎng)寬高為4938*1958*1658mm，軸距2950mm，也是中大型SUV，247kW單電機(jī)版售價(jià)33.9-40.9萬(wàn)，371kW雙電機(jī)版售價(jià)45.9萬(wàn)。高合HiPhi Y的售價(jià)給Hyper HT定了上限，因?yàn)楦吆蠌恼Q生就定位于豪華品牌，平均單車售價(jià)也比埃安高得多，溢價(jià)能力會(huì)比埃安強(qiáng)。

好在從Hyper HT的申報(bào)圖看，它有正常的平開(kāi)門車型（參考Hyper HT，既有剪刀門又有平開(kāi)門），讓Hyper HT的激進(jìn)程度減輕了一些。

從申報(bào)圖來(lái)看，該車可選裝三激光雷達(dá)智駕方案。不過(guò)埃安智能駕駛的說(shuō)服力，目前和裝配幾個(gè)激光雷達(dá)關(guān)系不太大。

寫在最后

比亞迪的仰望雖然很激進(jìn)，但向上突破的重心落在了方程豹上，比較務(wù)實(shí)，埃安則沒(méi)有；埃安也不同于長(zhǎng)城向上的魏牌，魏牌現(xiàn)在的新車追著新勢(shì)力打；也不同于長(zhǎng)安向上的阿維塔，和華為合作；也不同于奇瑞向上的星途+智界，和華為合作。

埃安向上突破的方式多少有點(diǎn)太重視外觀設(shè)計(jì)，向上突破的方式需要再思考思考。