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喚醒購車(chē)熱情,“0首付”時(shí)代如約而至,您怎么看?
來(lái)源:買(mǎi)車(chē)君 編輯:張文瀚 2024-05-21 14:27:00 21240瀏覽

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“新車(chē)0元開(kāi)回家”的口號在終端市場(chǎng)愈演愈烈,一場(chǎng)汽車(chē)金融混戰正在悄然打響。

4月初,金融新政的頒發(fā)為汽車(chē)消費“添把火”,短短一個(gè)半月時(shí)間,十余家車(chē)企高舉“0首付”、“0利息”金融方案“誘惑”消費者購車(chē),從價(jià)格戰到汽車(chē)金融戰,極具噱頭的汽車(chē)金融優(yōu)惠方案成為終端促銷(xiāo)的新“殺招兒”,那么,圍繞汽車(chē)金融的“卷”又是否能夠喚醒終端市場(chǎng)的購車(chē)熱情呢?

低首付已成過(guò)去式,0首付、0息才是未來(lái)?

4月3日,中國人民銀行、金融監管總局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于調整汽車(chē)貸款有關(guān)政策的通知》中指出:自用傳統動(dòng)力汽車(chē)、自用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例由金融機構自主確定,貸款最高發(fā)放比例可達到100%。

金融新政意味著(zhù)購車(chē)0首付有望成為現實(shí),包括一汽豐田、東風(fēng)本田、特斯拉、東風(fēng)嵐圖、一汽汽車(chē)等企業(yè)迅速跟進(jìn)推出“0首付”政策,車(chē)企旗下金融公司紛紛上線(xiàn)0首付、0利息、0月供等多項汽車(chē)貸款產(chǎn)品。4月16日,一汽汽車(chē)金融有限公司全面調整汽車(chē)貸款首付比例,推出0首付金融產(chǎn)品;東風(fēng)嵐圖也發(fā)布一系列最新金融政策,配置了0首付、12至60期貸款方案、首付50%,24期免息等多種形式政策。

5月17日,特斯拉為Model 3與Model Y推出0首付、0息兩種購車(chē)方案,如選擇0首付方案,日供低至136元;而選擇0息方案,首付7.99萬(wàn)元起,日供低至85元,該活動(dòng)截止時(shí)間為2024年6月30日。

買(mǎi)車(chē)君認為,汽車(chē)消費金融產(chǎn)品和服務(wù)為消費者購車(chē)提供便利,有利于提振消費,尤其是0首付、0息等金融政策有利于降低消費者購車(chē)初期的資金壓力,同時(shí)對資金流動(dòng)性有較高需求的年輕群體而言,低投入購車(chē)不失為一種“理財”妙招。

與此同時(shí),車(chē)市價(jià)格戰愈演愈烈的市場(chǎng)環(huán)境下,車(chē)企們早早使用了降價(jià)手段,當新車(chē)降價(jià)空間越來(lái)越小時(shí),通過(guò)金融手段進(jìn)一步降低購車(chē)門(mén)檻,也成為終端市場(chǎng)吸引用戶(hù)的好方式,同時(shí),車(chē)企通過(guò)金融手段還能夠帶來(lái)新的利潤。

以上汽大眾ID.家族為例,2023年7月,ID.家族通過(guò)對ID.3推出“限時(shí)驚爆價(jià)”,ID.3銷(xiāo)量迅速攀升,直接拉動(dòng)了上汽大眾新能源陣營(yíng)的銷(xiāo)量,成功幫助上汽大眾坐上合資新能源銷(xiāo)冠的位置。

面對車(chē)圈的競爭,ID.3此后再未降價(jià),而是通過(guò)金融政策福利不斷夯實(shí)市場(chǎng)地位,今年3月份,上汽大眾為ID.3推出“三年6折”回購服務(wù),并提供1.99萬(wàn)元起零壓首付、1399元起貼地月供等惠民金融政策,4月北京車(chē)展上,上汽大眾正式推出“ID.Care保值包”推廣至ID.4X、ID.6X全系適用,精準的營(yíng)銷(xiāo)與促銷(xiāo)政策雙管齊下,上汽大眾在新能源車(chē)賽道另辟蹊徑找到了破局密碼。

對于車(chē)企們而言,洞察年輕人消費理念至關(guān)重要,身處如今復雜的車(chē)市環(huán)境中,把握住每一個(gè)年輕人喜愛(ài)的消費方式,就能夠幫助終端市場(chǎng)搶占先機。

市場(chǎng)終端需求強勁,警惕沖動(dòng)消費

為更好了解終端市場(chǎng)金融新政的情況,買(mǎi)車(chē)君分別走訪(fǎng)市場(chǎng)了解到,金融消費貸的硝煙已彌漫至各個(gè)車(chē)貸市場(chǎng),“0首付”、“0息”等金融標語(yǔ)被放置在展廳C位車(chē)型上,甚至銷(xiāo)售人員直言:無(wú)論是怎樣的貸款方式,我都能給到最低的報價(jià)。

買(mǎi)車(chē)君了解到,促成消費者辦理車(chē)貸分期,經(jīng)銷(xiāo)商能夠獲得部分金融手續費,所以銷(xiāo)售人員們?yōu)楦么俪少J款買(mǎi)車(chē)愿意讓渡部分利益,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),貸款購車(chē)與全款購車(chē)的車(chē)價(jià)折扣是不一樣的,銷(xiāo)售人員表示:“我們車(chē)貸分期業(yè)務(wù)的主要提供者是銀行,車(chē)貸的增加有助于改善銀行信貸結構?!?

當然,車(chē)企們也“卷”到了銀行業(yè)務(wù)上,此次多品牌推出的最低“0首付”車(chē)貸分期方案均來(lái)自旗下的汽車(chē)金融公司,比如廣汽匯理汽車(chē)金融、一汽汽車(chē)金融、東風(fēng)汽車(chē)金融等等。

以特斯拉產(chǎn)品為例,官方貸款最初的年費率為4%和4.33%,換算成實(shí)際年利率為7.56%和8.04%,偏高的利率一度被大家吐槽,如今,特斯拉官方推出“0首付/0息”購車(chē)方案,無(wú)疑是特斯拉短期提振銷(xiāo)量的一劑良方。

買(mǎi)車(chē)君了解到,國產(chǎn)Model 3后輪驅動(dòng)版售價(jià)23.19萬(wàn)元,以5年期限時(shí)金融置換貸款方案為例,若選擇方案一中的首付為0元,年化費率1.00%(折合年化利率1.94%),則月供可低至約4058元,折合日供約136元;若選擇方案二中的首付為7.99萬(wàn)元元,年化利率為0.00%,則月供可低至約2533元,折合日供約85元。

特斯拉銷(xiāo)售表示:“目前該金融方案限時(shí)到6月底之前,店內反響高于預期,不少年輕消費者都會(huì )選擇0息購車(chē)方案?!边M(jìn)入到2024年,特斯拉的一系列操作都顯得有些“迷”,先是逆市漲價(jià),而后追加免息貸款政策,面對市場(chǎng)需求放緩以及日益激烈的競爭環(huán)境,特斯拉銷(xiāo)售也承認:“車(chē)不好賣(mài),這些政策都是廠(chǎng)家為了推動(dòng)銷(xiāo)量,目前來(lái)看,效果不錯?!?

從終端市場(chǎng)能夠看出,不管是低息低首付還是0首付0息,車(chē)企們已經(jīng)拿出足夠誠意,與前幾年相比,現在選擇貸款購車(chē)的成本很合適,可以看出,無(wú)論是政策層面還是車(chē)企給出的方案,初衷都是通過(guò)金融政策利好來(lái)刺激消費,實(shí)現一舉兩得的效果。但是買(mǎi)車(chē)君要提醒大家,大家辦理汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)時(shí)還是要注意認準正規持牌機構,尤其是手續費、服務(wù)費等費用細則,避免有些機構以0首付當作幌子欺騙大家。

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