6月26日，買車網(wǎng)Buycar獲悉，全新一代寶馬M5全球首發(fā)，作為寶馬國內(nèi)現(xiàn)役加速最快的量產(chǎn)車，全新寶馬M5搭載了源自勒芒24小時耐力賽BMW M Hybrid V8賽車的高性能混動技術(shù)，也是M品牌首款高性能混合動力轎車，新車將在寶馬丁格芬工廠生產(chǎn)，并將于今年下半年中國上市。

從造型上看，全新一代寶馬M5運(yùn)用M空氣動力學(xué)設(shè)計，全新進(jìn)化的M專屬前后包圍、M專屬碳纖維后視鏡、可提供更多下壓力的碳纖維尾翼、以及M專屬設(shè)計的后擴(kuò)散器，均可有效優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。此外，碳纖維車頂?shù)募映郑钫囍亓繙p輕了30.45公斤，進(jìn)而有效提升車輛的推重比和操控表現(xiàn)。 

相較于上一代M5，全新寶馬M5的車身寬度增加了67毫米，離地間隙降低了18毫米，由此帶來更為寬闊的輪距和更低的車身，充滿力量感。

全新寶馬M5最新內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格增添更強(qiáng)烈運(yùn)動感，M專屬M(fèi)erino真皮內(nèi)飾帶來獨(dú)有質(zhì)感，M運(yùn)動型多功能真皮方向盤則采用了底部扁平化設(shè)計，并配備了12點(diǎn)回正標(biāo)識，此外，新車還配備Alcantara頂棚、環(huán)抱式交互光帶、帶發(fā)光M Logo的前排M多功能座椅。

性能上，全新寶馬M5動力系統(tǒng)由4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高性能電機(jī)組成，高性能電機(jī)針對全新寶馬M5進(jìn)行了專屬性能調(diào)校，并集成在8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱當(dāng)中。根據(jù)介紹，全新動力系統(tǒng)總功率535千瓦，峰值扭矩提升250牛·米，達(dá)到1000?！っ?，百公里加速時間僅需3.5秒。

此外，全新寶馬M5經(jīng)過了M研發(fā)部門的專屬調(diào)校，其中，底盤、車內(nèi)和發(fā)動機(jī)艙均配備加強(qiáng)件以提升車身扭轉(zhuǎn)剛性；可變運(yùn)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與Servotronic助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同工作，確保了絕佳的路感反饋和精準(zhǔn)指向性；自適應(yīng)M運(yùn)動懸架配備電控阻尼器和整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，既可實現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向，也為車輛賦予了更為卓越的橫向和縱向操控表現(xiàn)。

值得一提的是，全新寶馬M5配備獨(dú)有的M精英駕駛模式，可開啟賽道模式，此外，還可通過M圈速計時功能直觀了解圈速表現(xiàn)。